数控技术及数控机床的应用,长宁区双主轴设备,成功地解决了某些形状复杂,一致性要求高的中、小批零件的自动化问题,这不仅---提高了生产效率和加工精度,还减轻了工人的劳动强度,缩短了生产准备周期。但是,在数控车床使用过程中,数控车床难免会出现各种故障,所以故障的维修就成了数控车床使用者zui关键的问题。一方面销售公司售后服务不能得到及时---,另一方面掌握一些维修技术可以快速判断故障所在,缩短维修时间,让设备尽快运转起来。
1、台磨床(1864年)1864年,美国制成了上台磨床,这是在车床的溜板刀架上装上砂轮,并且使它具有自动传送的一种装置。过了12年以后,美国的布朗发明了接近现代磨床的磨床。
2、人造磨石——砂轮的诞生(1892年)人造磨石的需求也随之兴起。如何研制出比天然磨石更耐磨的磨石呢?1892年,美---艾奇逊试制成功了用焦炭和砂制成的碳化硅,这是一种现称为c磨料的人造磨石;两年以后,以氧化铝为主要成份的a磨料又试制成功,这样,磨床便得到了更广泛的应用。
以后,由于轴承、导轨部分的进一步改进,磨床的精度越来越高,并且向化方向发展,出现了内圆磨床、平面磨床、滚磨床、齿轮磨床、磨床等等。
在车床上校直细长杆的方法
细长杆在车削前必须先校直,否则会造成加工余量不均匀而车不圆,或因弯曲离心大而增加杆的弯曲度,无法车削。在车床上进行细长杆校直,可采用以下方法。
1)采用锤击方法
先将细长杆的一端用三爪卡盘夹住约10mm,一端*支承。用较低的速度使工作旋转,用粉笔在工件画出高点后,停车。左手拿一块凹形的铁块,使凹面靠在工件高点的反面,右手拿手锤打击工件的高点。打击力的大小与工件弯曲的情况成正比。这样反复几次,工件就校直了。这种方法适用杆细而长时。
2)用杠杆撬压法
细长杆在车床安装好后,开车使工件旋转,用一根长300mm的木棍搭在中拖板和方刀台上,摇动中拖板,使木棍压向工件弯曲部分。继续移动中拖板,双主轴设备价格,跟紧尾座*,以防工件脱出,待工件继续旋转几秒钟,再将中拖板慢慢退出,并适当松退尾座*,视工件是否校直。如还弯曲,再继续按上述方法进行,直到校直为止。此方法适工件较短的情况下。
3)用---法
在细长杆较长、直径相对大一些的情况下,先把两端的中心孔钻好,用主轴*和车床尾座*将它顶起来。然后,用手使工件转动,找出工件上的高点,并用粉笔画上记号。这时,双主轴设备,用一块约25mm厚40mm宽,比车床大导轨宽长的铁块或比较大的木块,横放在大导轨上,在上面放一个头部不是60°尖形而是v型或凹弧型的螺纹千斤顶,支承在工件变曲的高点,稍微用力支起一些,左手用手握住工件,右手用手锤的圆头打击工件的弯曲的低点。打击的次数、力度和在工件的长度,与弯曲的大小成正比。这样校直的工件,还不易恢复弯曲。
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