机床加工中振动震刀问题，造成工件表面有颤纹，双主轴设备价格，返工率、废品率高。机床震动原因一般是机床-工件-刀具三个系统中任一个或多个系统刚性不足。
刀具原因
（1)利用成型刀片进行成形车削；
（2）刀具的角度---是主偏角，后角，前角等；
（3）刀刃的锋利程度；
（4）刀尖圆弧半径是否过大；
（5）切削参数是否合适。
机床原因
（1）活伸出过长
（2）轴承已受损而继续切削
---机床及装卡部位原因
（1）查找一下你的活是不是伸出过长，轴承是不是---。里面有平面滚动轴承组合。实在怀疑，可以用死换用，注意中心孔的牛油润滑。
（2）查找一下你尾架顶夹紧情况，夹紧条件下是不是左右里、上下里与机床主轴不同心。
（3）把大中小拖板都紧一些，尤其是中拖板。
（4）如果是机床的尾架部分你暂时无法去检查（1、2点，需要一些钳工基础），可以试着从卡抓端向尾部走刀。反车，可以削除尾端的不---。
（5）如果第4步还有情况，要看一下主轴了，当然，如是三抓，松江区双主轴设备，也要查一下，是不是螺旋槽有损坏。四抓是人工自支调的，就不需检查了。
车床历史
1、古代滑轮、弓形杆的“弓车床”。早在古埃及时代，人们已经发明了将木材绕着它的中心轴旋转时用刀具进行车削的技术。起初，人们是用两根立木作为支架，架起要车削的木材，利用树枝的弹力把绳索卷到木材上，靠手拉或脚踏拉动绳子转动木材，双主轴设备机械，并手持刀具而进行切削。
这种古老的方法逐渐演化，发展成了在滑轮上绕二三圈绳子，绳子架在弯成弓形的弹性杆上，来回推拉弓使加工物体旋转从而进行车削，双主轴设备加工，这便是“弓车床”。
2、中世纪曲轴、飞轮传动的“脚踏车床”。到了中世纪，有人设计出了用脚踏板旋转曲轴并带动飞轮，再传动到主轴使其旋转的“脚踏车床”。16世纪中叶，法国有一个叫贝松的---设计了一种用螺丝杠使刀具滑动的车螺丝用的车床，可惜的是，这种车床并没有推广使用。
3、十八世纪诞生了床头箱、卡盘。到了18世纪，又有人设计了一种用脚踏板和连杆旋转曲轴，可以把转动动能贮存在飞轮上的车床上，并从直接旋转工件发展到了旋转床头箱，床头箱是一个用于夹持工件的卡盘。
4、1797年英---莫兹利发明了划时代的刀架车床，这种车床带有精密的导螺杆和可互换的齿轮。
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