车削细长轴时的缺陷消除方法
鼓肚形
即车削以后,工件两头直径小,中间直径大。这种缺陷产生的原因,是由于细长轴刚性差,跟刀架的支承爪与工件表面接触不实,磨损产生了间隙,当车削到中间部分时,自动车床设备价格,由于径向力的作用,车刀将工件的旋转中心压向主轴旋转中心的右侧,使切削---减小,而工件两端的刚性较好,切削---基本上无变化。由于中部产生“让刀”而使细长轴成鼓肚形。
消除的方法:在跟跟刀架爪时,一定要仔细,使爪面与工件表面接触实,不得有间隙。车刀的主偏角应选为75°~90°,以减小径向力。跟刀架爪,应选耐磨性较好的铸铁。
“三分车技七分工具”,想干好车床首先得---“趁手”,刀夹具要耍的有模有样。再就是多干多练,自动化机械设备车床,外圆、内孔、长度、锥度、螺纹,还有复杂零件的车削练习,如:蜗杆,细长轴,薄壁套等,并学会使用中心架和跟刀架。
车削细长轴难题解决
“车工怕车杆”。这句话反映出车削细长杆的难度。由于细长轴的特点和技术要求,在高速车削时,易产生振动、多棱、竹节、圆柱度差和弯曲等缺陷。要想顺利地把它车好,必须注意工艺中的问题。
1)机床调整
车床主轴与尾座两中心线的连线与车床大导轨上下左右必须平行,允差应小于0.02mm。
2)工件装夹
在安装时,尽量不要产生过定位,用卡盘装夹一端时,不要超过10mm。
3)刀具
采用κr=75°~90°偏刀,自动车床设备生产,注意副后角α′0≤4°~6°,千万不宜大。刀具安装时,应略高于中心。
4)跟刀架、在安装好后必须进行修整
修整的方法,可采用铰、镗等方法,使跟刀架爪与工件接触的弧面r***工件半径,千万不可小于工件半径,以防止多棱产生。在跟刀架爪调整时,使爪与工件接触即可,不要用力,以防竹节产生。
5)辅助支承
工件的长径比大于40时,应在车削的过程中,增设辅助支承,南通自动车床设备,以防止工件振动或因离心力的作用,将工件甩弯。切削过程中注意*的调整,以刚顶上工件为宜,不宜紧,并随时进行调整,防止工件热胀变形弯曲。
车床调整中心架的方法
在车削长度、直径比较大的空心工件的内孔、端面时,需使用中心架。如果中心架调整得不好,工件的轴心线和机床的主轴心线不重合时,加工中就会产生端面洼心和鼓肚及孔的锥度误差。---时,工件从卡盘中脱出,造成事故。
安装这类工件时,工件一端采用三爪卡盘或四爪卡盘,另一端放在中心架上。然后在工件的孔中塞紧一块木板或在工件端面用黄油贴上一张纸,将尾座*的尖部靠在木板或纸面上,选用较低的主轴转速,使工件转一两周,这时木板或纸面上被*划出一个圆圈,再调整中心架三个托,使圆圈的中心对正*的尖部,这样基本上就使工件的中心线与机床主轴的轴心线基本重合。在半精加工后,如测量出端面平面度和孔圆柱度超差,再对中心架的三个托进行微量调整,予以消除。
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