立冈机床-双主轴设备价格-朝阳双主轴设备

“三分车技七分工具”，想干好车床首先得---“趁手”，刀夹具要耍的有模有样。再就是多干多练，外圆、内孔、长度、锥度、螺纹，还有复杂零件的车削练习，如：蜗杆，细长轴，薄壁套等，双主轴设备加工，并学会使用中心架和跟刀架。

车削细长轴难题解决

“车工怕车杆”。这句话反映出车削细长杆的难度。由于细长轴的特点和技术要求，在高速车削时，易产生振动、多棱、竹节、圆柱度差和弯曲等缺陷。要想顺利地把它车好，必须注意工艺中的问题。

1）机床调整

车床主轴与尾座两中心线的连线与车床大导轨上下左右必须平行，允差应小于0.02mm。

2）工件装夹

在安装时，尽量不要产生过定位，用卡盘装夹一端时，不要超过10mm。

3）刀具

采用κr=75°～90°偏刀，注意副后角α′0≤4°～6°，千万不宜大。刀具安装时，应略高于中心。

4）跟刀架、在安装好后必须进行修整

修整的方法，可采用铰、镗等方法，使跟刀架爪与工件接触的弧面r***工件半径，千万不可小于工件半径，以防止多棱产生。在跟刀架爪调整时，使爪与工件接触即可，不要用力，以防竹节产生。

5）辅助支承

工件的长径比大于40时，应在车削的过程中，增设辅助支承，以防止工件振动或因离心力的作用，将工件甩弯。切削过程中注意*的调整，以刚顶上工件为宜，不宜紧，并随时进行调整，防止工件热胀变形弯曲。